HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。SHOWA TUNING EVOLUTION 極　　zn6 86。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。アルファード40車高調テイン。トヨタ 30系 アルファード ヴェルファイア 純正 サスペンション。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。R　　　テイン車高調 フレックスZ AWS210 GRS200 クラウン。MILD 車高調 フルセット 1台分 サスペンション 調整式 中古。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。ジン様DスポモーションコントロールビームF、Rヒューズ移設BOX３点セット。クラウン　フロント、リア、トーコンアームセット　クラウン　マークX。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。インプレッサ WRX STI GRB 前期 Eibach アイバッハ ダウンサス。今年の1月に交換して保管していました。51乗り ホンダ アクティバン 3枚リーフ 逆組 ローダウン 中古部品。JB23 ジムニー　フロントアーム 2本セット。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。30プリウス用 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R サスペンションキット。【ヨシさん専用】データシステム エアサスコントローラー ASC683L。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。Largus ラルグス 車高調 70 カムリ ES プリウス カローラキャンバー