HOT ! NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可

長いですが、以下説明文を最後まで読んでからご購入ください。 MINI R56 BLITZ DANPER ZZ 車高調。 車体裏面のブレースバーは左右方向の補強が多いですが、ドアスタビライザーは前後方向に効くようで、ドア、幌まわりがしっかりしました。40mmショートナックル短縮加工 4WD用 クラウン GRS18 200 210。・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。BLITZ DAMPER ZZ サスペンションキット。※NB用がFC3S（C）にも問題なく使えます。アルファード40車高調テイン。・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。MILD 車高調 フルセット 1台分 サスペンション 調整式 中古。 付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。テインの車高調❗️1台分ワンセット「アトレー&ハイゼットカーゴ」320系‼️。・車体剛性やハンドリングに効くと巷で評判のドアスタビライザーです。・ボディ補強フェチ(笑)の自分のNA（某ロードスター専門店さんのマジ〇ルクロスシリーズをフルコンプリート）では、このドアスタビライザーが一番わかりやすかったです。ゆ*う様 BLITZスズキ用車高調 MH34 44他。M900s ルーミー　タンク　トール　リアキャンバープレート　3度　一枚物。・本来トヨタ車用のため、車体側、ドア側ともにロードスターにはネジ穴位置が合いませんが、無理やり付けたのでは効果半減どころか付けない方がマシなので、何度も試作をしてカッチリ取り付けられるように作りました。・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。日産 V37 BILSTEIN ビルシュタイン 車高調 スカイライン HV37。HONDA Nワン 純正サスペンション。謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、メッセージでNAかNBかお知らせください。おにぎりマン TEIN EnduraPro PLUS。SHOWA TUNING EVOLUTION 極　　zn6 86。・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。（写真7枚目） 埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。トヨタ 30系 アルファード ヴェルファイア 純正 サスペンション。R　　　テイン車高調 フレックスZ AWS210 GRS200 クラウン。（写真4枚目） アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度（SCM435）のトルクスボルト（T40）が付属します。ジン様DスポモーションコントロールビームF、Rヒューズ移設BOX３点セット。クラウン　フロント、リア、トーコンアームセット　クラウン　マークX。・NBはドアロック取り付けネジ（片側3本中2本）を交換する必要があり、高強度（SCM435）の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。